Direction plein sud

La médina d'Essaouira:






Mardi 2 novembre:

une nouvelle journée de kite dans de super condition. Un vent un peu plus léger le matin mais bien soutenu l'après midi.

Je rencontre un autre kiteur qui s'avère être moniteur de ski. On va visiter la medina ensemble. Essaouira est vraiment une ville superbe. De nombreuses ruelles étroites dans la ville et des petit commerce sympa. On mange un très bon tagine de poulet chez un restaurant fréquenté par les marocains. Les prix y sont bien sur beaucoup plus accèsible que dans les restaurants pour touristes.


Les chameaux qui portent des branches pour faire des barrières contre le sable:






Un petit écureuil:





Mercredi 3 novembre:


Direction le grand sud. Au programme, environ 400km. Route très belle le plus souvent en bord de mer.

Mon itinéraire

Voilà l'itinéraire que je vais suivre:


La partie nord marocaine:




La Mauritanie:





Et enfin, le mali, le Burkina Faso et le Bénin:



Quelques distances:

Briançon-Barcelone via Marseille: 800km

Tanger-Essaouira: 700km

Essaouira Nouadhibou (frontière mauritanienne): 1685km

Nouadhibou-Bamako: 1932km

Bamako-Ouagadougou: 790 km

Ouagadougou-Porto novo: 1011km

Total afrique: 6118km

Essaouira....

Après trois jours très sympa chez Amid, je repars donc direction Essaouira avec mon pot d'échappement tout neuf. Un vrai bonheur, le camion n'a jamais été aussi silencieux.

La route est en bord de mer et les paysages sympa.


La plage principale d'Essaouira:




La ville de Safi:



Sur la route on croise à peu près tous les 200 mètres des pêcheurs qui cherche à vendre leur poisson:


Arrivé à Essaouira de nuit, je me gare sur un parking juste à coté de l'océan. Gardé bien evidemment pour 15 dirham la nuit. Je rencontre un allemand super sympa parti pour la Gambie ou il a un studio d'enregistrement. Une nuit à discuter afrique, musique et voyage. Une ambiance bien root autour du feu. Notre gardien est aux petit soin avec nous, il va nous chercher du bois pour le feu, fait le thé, etc... Un gardien VIP hyper sympa.





Lundi 1er novembre:

Kite en perspective. 25 à 30 noeud de vent et des vague de 2 à 3 mètres. Ue super journée avec des conditions d'anthologie. Ca fait plaisir de surfer de belles vagues. De super conditions dans un spot splendide avec en prime une petite session au couché du soleil avec des rafales à plus de 35 nœuds...

Réparation et kite à El Jadida

Arrivé à El Jadida, je rejoins mon ami Hamid, ex GO voile au club med d'el gouna. On passe une soirée fort sympa avec ses amis. Belles retrouvailles. Je passe la nuit chez lui pendant que le gardien de la rue veille sur mon camion.

Petite rue d'El Jadida

Jeudi 28 octobre:

Mission du jour, réparé le pot d'échappement du camion. On trouve rapidement un spécialiste de ce type de réparation. Une petite boutique avec des pots d'échappement accroché au mur. Il découpe le mien et en met un neuf qui va bien. Réparation rapide et nikel pour 300 dirham (environ 28 euros). Mon camion n'a jamais été aussi silencieux. Petite soirée ciné chez amid avec le vidéoprojecteur.

Vendredi 29 octobre:

Aujourd'hui, un peu de vent est annoncé. Direction Sidi Bousid, a 3km de el Jadida. Beau spot mais le vent est un peu stable. Ca permet de rencontrer un peu les kiteurs locaux. Ambiance sympa. De belles vagues casse sur la côte.

Hamid et Ayoud, la dream team kite d'EL JAdida:

Voyage vers El Jadida

Mardi 26 Octobre:

Après une bonne nuit de repos au bord de l'eau, je reprend la direction de Rabat pour aller à l'ambassade de Mauritanie afin de faire mon visa. Une bonne demi heure de queu m'attend. Je dépose tout et m'en vais voir le palais royal situé à coté. Mais on peut juste le voir de l'extérieur. J'attend jusque 15h afin de récupéré mon visa. Et pendant l'attente je rencontre un couple de jeunes français parti pour cinq mois de vacance à travers l'Afrique. On décide de partir ensemble. On se pose à 15km de Rabat dans un lieu très sympa au bord de l'eau. Vu qu'il y a un peu de vent je m'essaye au kite mais sans trop de succès car le vent est trop faible. On partage un repas en parlant voyage avant que chacun ne retrouve son lit respectif.

Mercredi 27 Octobre:

Départ en direction de El Jadidda au sud de Rabat ou je doit retrouver mon ami Amid avec qui je travaillais quand j'étais au club med à El Gouna. La route est très bonne et le plus souvent la nationale est une deu fois deux voies. Royal. Il y a comme ailleurs au Maroc des contrôles de police un peu partout. Avec cet intitulé, « arrêt, gendarmerie Royal ». Je m'arrête dans une station essence et en profite pour demander si on peut pas réparer mon pot d'échappement surtout que le policier m'a dit que j'étais en infraction. Le mécano me dit qu'il y a pas de souci. En fait il découpe des cannettes de red bull pour les plaquer contre les trous avant de passer une sorte d'enduit et de faire tenir tout ça avec du fil de fer. C'est sur ça va pas tenir. Mais bon c'est déjà bien essayé.
Je continue ma route et m'arrête dans un petit snack en ville pour prendre un sandwich a la Kefta avec des frites. Pour 12 dirham, environ Un euros dix, c'est parfait. Je continue ma route jusqu'à el Jaddida et prend un auto stoppeur qui s'avère être prof de français au collège.

Suite du voyage au maroc...

Dimanche 24 octobre:

Départ en direction de Rabat. Je passe un peu de temps à Larache pour profiter d'un bon sandwith sur une terasse innondé de soleil en bord de mer. Il fait une température idéale. La route se passe sans souci par la nationale. On y croise des paysans en bord de route qui vende leur production. Et je m'arrête pour prendre un auto stoppeur marocain. Certainement un paysans qui sort des champs. La discussion est assez limité vu qu'il ne parle qu'arabe. Les paysages agricole défilent.

J'arrive finalement a rabat au début de la nuit. Je suis étonné d'y voir une ligne de tramway en construction. L'idée est de trouvé un coin tranquille pour passer la nuit. Je me dirige donc vers les quartiers résidentiel. Il y a des gardiens devant les parkings des immeubles. Avant de me coucher le gardien vient me voir et me demande un peu d'argent. « je surveille ton camion, tu peux dormir tranquille » Je lui donne donc 10 dirham (Un euro) Si ça peut un peu augmenter son salaire, tant mieux. Il me semble que partout gardien et l'un des métiers les plus mal payé.

Lundi 25 octobre:

Départ à la recherche des ambassades pour faire les visas. Et c'est pas une mince affaire car c'est grand Rabat. Bref, après de fastidieuse recherche je trouve enfin l'ambassade de Mauritanie. Manque de chance, elle arrête les demandes de visa à 11h et il est 11h 10. Je passe aussi à l'ambassade du mali et celle du burkina faso. Je prend la route direction la mer et me pose au bord de l'eau dans un quartier très chic.

Traverseé Barcelone-Tanger

Vendredi 22 octobre:

Salim qui du coup n'a plus de train pour valencia dort dans le camion avec moi et je laisse le lendemain à 6h30 à la gare. Pour moi, direction le port de Barcelone. Une fois arrivé, je fixe mes plaques d'immatriculation que je n'avais pas pu faire avant de partir. Je fais cela avec simplement de l'élastique noir. C'est juste pour pas riqué des problèmes avec la douane au Maroc. Je trouverai une fixation plus soilde une fois là bas. Je me met en attende à coté d'autres camions tous plus chargé les uns que les autres. A coté le mien est quasi vide... On embarque sans souci et départ vers 12h direction Tanger.

Dans le bateau, je rencontre tout de suite deux motards qui partent faire un trek d'une dizaine de jours au Maroc. Le courant passe très bien et ça discute bécane un bon moment. Le bateau est plutôt confortable avec un personnel entièrement espagnol. Les discussion, moteur, suspension, performance, vitesse, trek et piste africaine vont bon train et on rencontre encore d'autres motard parti pour un petit tour dans le Maroc. Malheureusement, on ne peut pas dormir dans les véhicule et je dors du coup par terre entre deux rangé de sièges.
Samedi 23 octobre: Après une bonne nuit de sommeil réparatrice (3h de sommeil la nuit dernière ça aide à trouver le repos), petit dej dans la salle polyvalente autour de discussion.....moto bien sur. Décidément, on peut parler de deux roues pendant des heures.....


Je rencontre un jeune burkinabé qui part là bas avec sa voiture vendre un peu de matos ainsi que sa voiture. On sympathise bien et je promet de l'appeler une fois au Burkina, histoire d'aller boire un verre ensemble. Les papiers des douanes marocaines se font sans souci dans le bateau.
Finalement après 34h de traversée, on arrive enfin à Tanger Med, le port de tanger qui se situe en fait à 50km de Tanger. On à prévu avec les amis motard de descendre jusqu'à Larache ou il doit y avoir une aire de repos gratuite afin d'y passer la nuit.

Après le contrôle douanier effectué (moins de 5mn), j'ouvre donc la route vers Larache avec quatre motards derrière. Je fais un peu voiture de Tête du Dakar. En plus, l'ami qui a qu'une 125 se met juste derrière moi pour profiter de l'aspiration.
On trouve cette aire avec douche et toilette gratuite et après quelques verre on trouve un repose bien mérité.